سهام آنقدر بد کاهش یافت که تحلیلگران تقریباً مطمئن بودند که سقوط خواهد کرد و حتی مدیرعامل، ایلان ماسک، در مورد آینده شرکت مطمئن نبود. این شرکت همه چیز را از دست می‌دهد و بیشتر وعده‌های عمل نشده‌ای را که ماسک در حساب توییتر خود داده بود، جبران می‌کند.
ماسک یک وعده داد و به آن عمل کرد: ساخت یک خودروی تمام برقی لوکس و مقرون به صرفه برای عموم مردم. این امر منجر به عرضه تسلا مدل ۳ در سال ۲۰۱۷ با قیمت پایه حدود ۳۵۰۰۰ دلار شد. تسلا به آرامی به خودروی برقی (EV) امروزی تبدیل شده است. از آن زمان، خودروهای تسلا گران‌تر شده‌اند و ارزان‌ترین مدل‌های موجود در بازار با قیمتی حدود ۴۳۰۰۰ دلار به فروش می‌رسند.
در سپتامبر ۲۰۲۰، ماسک وعده جسورانه دیگری برای ساخت یک خودروی ۲۵۰۰۰ دلاری داد تا قیمت خودروهای برقی را افزایش دهد. اگرچه این وعده هرگز محقق نشد، اما ماسک در سال ۲۰۲۱ بر وعده خود پافشاری کرد و قیمت وعده داده شده را به ۱۸۰۰۰ دلار کاهش داد. قرار بود خودروهای برقی مقرون به صرفه در روز سرمایه گذاران تسلا در مارس ۲۰۲۳ رونمایی شوند، اما این اتفاق نیفتاد.
با انتشار ID، به نظر می‌رسد فولکس واگن در ساخت خودروهای برقی مقرون به صرفه از ماسک پیشی گرفته است. 2 گزارش شده است که تمام خودروها قیمتی کمتر از 25000 یورو (26686 دلار) دارند. این خودرو یک هاچ بک کوچک است و آن را به یکی از ارزان‌ترین خودروهای برقی موجود در بازار تبدیل می‌کند. پیش از این، این عنوان در اختیار شورولت بولت با قیمتی حدود 28000 دلار بود.
درباره ID. 2all: فولکس واگن با معرفی خودروی مفهومی ID. 2all نگاهی اجمالی به آینده خودروهای الکتریکی جمع و جور خود ارائه می‌دهد. یک خودروی کاملاً الکتریکی با برد تا ۴۵۰ کیلومتر و قیمت پایه کمتر از ۲۵۰۰۰ یورو در سال ۲۰۲۵ وارد بازار اروپا خواهد شد. IDENTIFIER. 2all اولین مدل از ۱۰ مدل الکتریکی جدید است که فولکس واگن قصد دارد تا سال ۲۰۲۶، مطابق با شتاب گرفتن حرکت این شرکت به سمت خودروهای الکتریکی، معرفی کند.
شناسایی. با دیفرانسیل جلو و فضای داخلی جادار، 2all می‌تواند با فولکس واگن گلف رقابت کند و در عین حال به اندازه پولو مقرون به صرفه باشد. همچنین شامل نوآوری‌های پیشرفته‌ای مانند دستیار سفر، IQ.Light و برنامه‌ریز مسیر خودروی الکتریکی است. نسخه تولیدی بر اساس پلتفرم جدید ماتریس رانندگی الکتریکی مدولار (MEB) خواهد بود که کارایی فناوری رانندگی، باتری و شارژ را بهبود می‌بخشد.
برای اطلاع از بهترین سرمایه‌گذاری‌های خطرپذیر، در خبرنامه سرمایه‌گذاری خطرپذیر و تامین مالی جمعی بنزینگا مشترک شوید.
توماس شفر، مدیرعامل خودروهای سواری فولکس واگن، تبدیل این شرکت به یک «برند واقعی دوست‌داشتنی» را توضیح می‌دهد. 2 ترکیبی از فناوری پیشرفته و طراحی برتر را در بر می‌گیرد. ایملدا لابه، عضو هیئت مدیره و مسئول فروش، بازاریابی و خدمات پس از فروش، تأکید می‌کند که تمرکز بر نیازها و الزامات مشتری است.
کای گرونیتز، عضو هیئت مدیره و مسئول توسعه فنی، تأکید می‌کند که ID.2all اولین خودروی MEB دیفرانسیل جلو خواهد بود که استانداردهای جدیدی را از نظر فناوری و کاربرد روزمره تعیین می‌کند. آندریاس مینت، رئیس طراحی خودروهای سواری در فولکس واگن، درباره زبان طراحی جدید فولکس واگن صحبت کرد که بر سه ستون استوار است: پایداری، جذابیت و هیجان.
شناسایی. 2all بخشی از تعهد فولکس واگن به آینده‌ای الکتریکی است. این خودروساز قصد دارد ID.3، ID. با فاصله محوری طولانی و موضوع داغ برای سال 2023 عرضه کند. ID.7. عرضه SUV برقی جمع و جور برای سال 2026 برنامه‌ریزی شده است. با وجود چالش‌ها، فولکس واگن قصد دارد یک وسیله نقلیه الکتریکی زیر 20،000 یورو توسعه دهد و قصد دارد به 80 درصد سهم خودروهای برقی در اروپا دست یابد.
مطلب بعدی را بخوانید: قبل از اینکه تسلا یک نیروگاه باشد، یک استارتاپ بود که سعی در بزرگ شدن داشت. اکنون همه می‌توانند در استارتاپ‌های قبل از عرضه اولیه سهام (PPO) سرمایه‌گذاری کنند. به عنوان مثال، QNetic یک استارتاپ است که در حال توسعه راه‌حل‌های ذخیره‌سازی انرژی کم‌هزینه برای انرژی پایدار است.
این استارتاپ اولین پلتفرم بازاریابی هوش مصنوعی جهان را ایجاد کرده است که می‌تواند احساسات را درک کند و در حال حاضر توسط برخی از بزرگترین شرکت‌های روی زمین مورد استفاده قرار می‌گیرد.
هرگز اعلان‌های لحظه‌ای مربوط به پیشنهادات ویژه خود را از دست ندهید - به صورت رایگان به Benzinga Pro بپیوندید! ابزارهایی را امتحان کنید که به شما کمک می‌کنند هوشمندانه‌تر، سریع‌تر و بهتر سرمایه‌گذاری کنید.
این مقاله فولکس واگن، رویای تحقق نیافته ایلان ماسک را با جدیدترین خودروی برقی سطح پایه ۲۵۰۰۰ دلاری که در ابتدا در Benzinga.com فهرست شده بود، آشکار می‌کند.
زمان ارسال: ۲۲ مارس ۲۰۲۳
