حدود ۱۵ سال پیش، اولین تلاش خودروسازان چینی برای فتح بازارهای غربی با شکست مواجه شد. خودروهای آنها افتضاح بود. و اکنون صنعت خودروسازی چین به بزرگترین صنعت جهان تبدیل شده است و همچنین یک ابرقدرت در زمینه باتری‌های الکتریکی است، زیرا خودروها از کیفیت خوبی با قیمت‌های مناسب برخوردارند. خودروسازان چینی در حدود ۸ ماه، ۲۲۰۰۰ خودرو در ۱۴ کشور اروپایی فروختند. مثلاً خودروهای پلاگین BYD اکنون در سراسر جهان از تسلا پیشی گرفته‌اند. ما همیشه معتقدیم که گاری‌های گلف Cengo مانند BYD خواهند بود، چه گاری‌های گلف باشند چه باتری لیتیومی.
دولت چین و مقیاس‌پذیری در داخل کشور به تولیدکنندگان خودروهای گلف کمک کرده‌اند تا هزینه‌ها را پایین نگه دارند. خودروهای برقی برقی ارزان‌تر آنها اکنون بازار را پر کرده است. تولیدکنندگان غربی بر خودروهای لوکس‌تر تمرکز کرده‌اند و کسانی را که توانایی خرید خودروهای گلف گران‌قیمت را ندارند، نادیده گرفته‌اند. ما، شرکت تولیدکننده خودروهای گلف Cengo، امیدواریم که همه بتوانند یکی از آنها را داشته باشند و از خودروی نفتی به خودروی برقی تغییر دهیم و زمینی با تولید کربن کم بسازیم.
چینی‌ها در تلاشند تا برندهای معتبری را ایجاد کنند. جیلی از سال ۲۰۱۰ مالک ولوو سوئد بوده و یک شرکت سرمایه‌گذاری وابسته به آن، ۱۰٪ از سهام مرسدس بنز را در اختیار دارد. از جیلی تا سنگو، سنگو نیز به تدریج به هدف خود از کارخانه به برند دست یافته است. و با جستجوی نمایندگی‌های بیشتر، به هدف سود متقابل دست می‌یابد.
—اکونومیست
#گاری_گلف #ماشین_برقی #وسیله_نقلیه_الکتریکی #ماشین_سنگو #فروش_گاری_گلف #تفریح_گاری_گلف #فروشنده_گاری_گلف #کارخانه_گاری_گلف
برای اطلاعات بیشتر در مورد صندلی عقب گلف Cengocar، در صورت تمایل، لطفاً فرم موجود در وب‌سایت را پر کنید یا با شماره واتساپ 0086-13316469636 با ما تماس بگیرید.
و سپس تماس بعدی شما باید با میا باشد. و ما دوست داریم به زودی از شما بشنویم!
زمان ارسال: ۲۳ نوامبر ۲۰۲۲
