خودروها یک ضرورت در زندگی روزمره ما هستند. با این حال، برخی از مردم از رانندگی بسیار می‌ترسند. با پیشرفت صنعت، فناوری‌های جدید کارها را آسان‌تر می‌کنند. خودروساز ژاپنی هوندا اخیراً از سه خودروی خودران رونمایی کرده است. اگر مهارت کافی در رانندگی ندارید، لازم نیست بترسید. خودروهای جدید هوندا در نسخه‌های ۱ نفره، ۲ نفره و ۴ نفره موجود است. کاربران می‌توانند انتخابی را انجام دهند که به بهترین وجه با نیازهای آنها مطابقت داشته باشد. برخلاف رانندگان سنتی هوش مصنوعی، خودروهای خودران هوندا می‌توانند به صورت بلادرنگ با شما ارتباط برقرار کنند. علاوه بر این، خودرو می‌تواند حرکات دست شما را بخواند.
از نظر ظاهری و طراحی داخلی نیز کاملاً با تاکسی‌های رباتی که در خیابان یافت می‌شوند متفاوت است. بدون لیدار، نقشه‌های با دقت بالا که دیگر حرفی از آنها نیست. هنگام رانندگی در حالت اتوماتیک، کمی هم لذت رانندگی شما را برآورده می‌کند. با این حال، یک جوی‌استیک فیزیکی در داخل خودرو وجود دارد که به شما حس کنترل می‌دهد.
به گفته این شرکت، اینها محصولات اولیه هستند. در آینده، کاربران می‌توانند این ماشین را کودک بنامند. آیا فکر می‌کنید این یک پیشرفت خوب است؟
این یک فناوری هوشمند تعاملی است که به طور مستقل توسط هوندا توسعه داده شده است. این بدان معناست که ماشین‌ها می‌توانند حرکات و گفتار انسان را بخوانند. همچنین می‌توانند به صورت بلادرنگ با افراد تعامل داشته باشند.
در واقع، خودروی بدون سرنشین تولیدی سیکوما با خودروی مفهومی در انیمیشن بسیار متفاوت است.
این خودروها عمدتاً شامل سه دسته هستند: نسخه تک سرنشین، نسخه دو سرنشین و نسخه چهار سرنشین. همه این خودروها برقی هستند.
بیایید ابتدا نگاهی به هوندای جدید با تنها یک صندلی بیندازیم. این خودرو طوری طراحی شده که فقط یک نفر را در خود جای دهد.
این طراحی در عین حال بسیار بازیگوشانه است. اگر در یک مکان باشد، به راحتی می‌توانید آن را با کیوسک تلفن همراه اشتباه بگیرید. این ماشین خودران مانند یک راننده هوش مصنوعی است. تا زمانی که شما آن را صدا بزنید یا دست خود را حرکت دهید، در صورت نیاز به مکان مشخص شده حرکت می‌کند.
علاوه بر این، اگر خودرو «فکر کند» جای پارک ناامن است، به طور خودکار مسیر را تغییر داده و به صاحب جای پارک اطلاع می‌دهد.
خودروی خودران دو نفره هوندا سیکوما برای سالمندان طراحی شده است. همچنین برای افرادی که از رانندگی می‌ترسند یا رانندگان خوبی نیستند نیز مناسب است.
این ماشین فقط گنجایش دو نفر را دارد. طراحی آن به گونه‌ای است که یکی از سرنشینان جلو و دیگری عقب قرار می‌گیرد.
این خودروی خودران دو نفره همچنین به یک جوی‌استیک مخصوص مجهز است. این جوی‌استیک به سرنشین کمک می‌کند تا در صورت تمایل، به طور مستقل جهت خود را تغییر دهد.
گذشته از همه اینها، این ماشین خودران ۴ نفره از هوندا شبیه یک خودروی مسافرتی است. از این ماه، این ماشین خودران چهار نفره با همراهی پرسنل امنیتی در جاده‌ها آزمایش خواهد شد. ماشین‌های خودران هوندا به نقشه‌های با وضوح بالا متکی نیستند. اساساً از اختلاف منظر دوربین برای ایجاد یک گروه سه‌بعدی از نقاط استفاده می‌کند. این ماشین موانع را با پردازش شبکه‌ای از گروه‌های نقطه‌ای شناسایی می‌کند. وقتی ارتفاع مانع از مقدار تعیین‌شده بیشتر شود، ماشین آن را به عنوان یک منطقه غیرقابل عبور در نظر می‌گیرد. مناطق قابل تردد را می‌توان به سرعت شناسایی کرد.
این وسیله نقلیه بهترین مسیر را به صورت بلادرنگ به سمت مکان مورد نظر ایجاد می‌کند و به آرامی در این مسیر حرکت می‌کند. هوندا معتقد است که خودروهای خودران آن عمدتاً برای رفت و آمد در شهر، مسافرت، کار و تجارت مورد استفاده قرار خواهند گرفت. این شرکت همچنین معتقد است که برای سفرهای کوتاه نیز به خوبی کار خواهد کرد. با این حال، این روش برای مسافت‌های طولانی توصیه نمی‌شود. نظر شما در مورد این وسایل نقلیه جدید هوندا چیست؟ آنها جالب هستند. نظرات خود را در بخش نظرات زیر با ما در میان بگذارید.
تیم تحقیق و توسعه از موسسه فناوری هوندا. دلیل توسعه چنین وسیله نقلیه‌ای عمدتاً حل مشکلات اجتماعی مانند پیری شدید جمعیت و کمبود نیروی کار است. این شرکت می‌خواهد به افرادی که رانندگان خوبی نیستند یا از نظر جسمی قادر به رانندگی نیستند کمک کند. آنها همچنین فکر می‌کنند که مردم مدرن بیش از حد مشغول کار هستند. بنابراین، یک ماشین خودران کوچک برای مسافت‌های کوتاه می‌تواند نیازهای سفر و تفریح شخصی در مسافت‌های کوتاه را برآورده کند. مهندس ارشد این موسسه یوجی یاسویی است که در سال ۱۹۹۴ به هوندا پیوست و به مدت ۲۸ سال پروژه فناوری رانندگی خودکار و کمکی هوندا را رهبری کرد.
علاوه بر این، گزارش‌هایی وجود دارد مبنی بر اینکه تا سال ۲۰۲۵ هوندا به سطح خودروهای خودران L4 خواهد رسید. رانندگی خودکار که هوندا بر آن تمرکز دارد، باید دو الزام اساسی را برآورده کند. این رانندگی باید برای مسافران، وسایل نقلیه اطراف و عابران پیاده ایمن و مطمئن باشد. همچنین خودرو باید روان، طبیعی و راحت باشد.
سیکوما در مراسم رونمایی توجه همه را به خود جلب کرد. با این حال، این خودرو تنها نیست. در این مراسم، این شرکت از خودروی WaPOCHI نیز رونمایی کرد.
آنها با هم نمایانگر چیزی هستند که هوندا آن را «میکروموبیلیتی» می‌نامد، که به معنای حرکات کوچک است. او شما را دنبال می‌کند، پیاده‌روی می‌کند و با شما خرید می‌کند. او می‌تواند راهنما باشد یا در حمل چمدان به شما کمک کند. در واقع، می‌توانید او را «حیوان خانگی دیجیتال» یا حتی «دنبال‌کننده» بنامید.
من علاقه‌مند به فناوری هستم و بیش از هفت سال است که مطالب فنی می‌نویسم. چه توسعه سخت‌افزار باشد و چه بهبود نرم‌افزار، عاشق آن هستم. همچنین به این موضوع که چگونه سیاست در مناطق مختلف بر پیشرفت فناوری تأثیر می‌گذارد، بسیار علاقه‌مندم. به عنوان یک ویراستار جدی، من 24 ساعت شبانه‌روز و 7 روز هفته با تلفن و اتصال داده می‌خوابم و بیدار می‌شوم. کامپیوتر من یک متر از من فاصله دارد.
@gizchina را دنبال کنید! ;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(documentation, 'script', 'twitter-wjs');
وبلاگ موبایل چینی که آخرین اخبار، بررسی‌های تخصصی، گوشی‌های چینی، برنامه‌های اندروید، تبلت‌های اندروید چینی و آموزش‌ها را پوشش می‌دهد.
زمان ارسال: ۱۸ آوریل ۲۰۲۳
