الف. به‌روزرسانی/بحث/بررسی اجمالی – قوانین پیشنهادی – مقررات استفاده از ماشین‌های گلف در شهر بنتون.
آیین‌نامه‌ای از سوی شهر بنتون، آرکانزاس که اجازه تردد ماشین‌های گلف را در خیابان‌های خاصی از شهر می‌دهد و قوانین مربوط به بهره‌برداری از آنها را تعریف و تنظیم می‌کند.
از آنجایی که، شورای شهر بنتون تصمیم گرفته است که استفاده از ماشین‌های گلف را در برخی خیابان‌های شهر مجاز بداند؛ و
از آنجایی که طبق قانون آرکانزاس ۱۴-۵۴-۱۴۱۰، در محدوده امور و اختیارات شهرداری در ایالت آرکانزاس، هر مالک ماشین گلف باید طبق مصوبه شهرداری مجاز به فعالیت در خیابان‌های شهری شهرداری باشد؛ البته مشروط بر اینکه در خیابان‌های شهری که به عنوان بزرگراه‌های فدرال یا ایالتی یا جاده‌های شهرستانی نیز تعیین شده‌اند، کار نکنید؛
(ب) در این قوانین، اصطلاح «اپراتور» به راننده ماشین گلف مشمول این قانون اطلاق می‌شود؛
(الف) ماشین‌های گلف می‌توانند در هر خیابان شهری با محدودیت سرعت ۲۵ مایل در ساعت یا کمتر رانندگی کنند، مشروط بر اینکه چنین خیابان‌هایی توسط قانون آرکانزاس ۱۴-۵۴-۱۴۱۰ مستثنی نشده باشند؛
(ب) استفاده از ماشین‌های گلف در خیابان‌های شهری که طبق قانون آرکانزاس 14-54-1410 به عنوان بزرگراه‌های فدرال یا ایالتی یا جاده‌های شهرستانی تعیین شده‌اند، مجاز نیست.
(ج) ممنوعیت سوار شدن به چرخ دستی‌های گلف در هر پیاده‌رو، مسیر تفریحی، مسیر پیاده‌روی یا هر مکانی که معمولاً برای پیاده‌روی استفاده می‌شود؛
(د) همچنین ممکن است طبق قوانین انجمن مالکان املاک (POA) آن جامعه، که ممنوعیت‌های مشخص شده در این POA را نظارت و اجرا می‌کند، استفاده از ماشین‌های گلف در برخی جوامع ممنوع باشد.
ب. صرف نظر از محدودیت سرعت اعلام شده، با سرعتی بیش از پانزده (15) مایل در ساعت رانندگی نکنید.
و. اگر ماشین گلف راننده به چراغ راهنما مجهز نیست، با استفاده از چراغ‌های دستی استاندارد بپیچید؛
افرادی که این محدودیت‌ها را نقض کنند، ممکن است تحت پیگرد قانونی قرار گیرند و برای اولین تخلف تا ۱۰۰ دلار و برای دومین تخلف تا ۲۵۰ دلار جریمه شوند.
جان پارتون، مدیر توسعه اجتماعی، ایمیل را به همراه توافقنامه مالیاتی در بسته خود ارائه داد. در بررسی اطلاعات، گفته شد که آنها فهرست املاک را در سراسر شهر منتشر خواهند کرد، داده‌های کافی، بررسی‌های سالانه را ارائه می‌دهند و از مالکان تأیید می‌گیرند که مالیات A&P را از طرف شهر جمع‌آوری خواهند کرد. آقای پارتون گفت که این اطلاعات را به بکستر درنون، دادستان شهر، ارسال کرده و توصیه کرده است که اسناد قبل از ادامه بررسی و توافق شوند. همچنین ذکر شد که قبل از جلسه، آقای پارتون ایمیلی دریافت کرده است که در آن آمده است که نرم‌افزار قرار است در ژانویه ساخته شود و جمع‌آوری مالیات نمی‌تواند زودتر از اول فوریه آغاز شود. جف مورو، عضو هیئت مدیره، پرسید که نرخ مالیات برای هتل‌های Air B&B چقدر است که ۱.۵٪ است، همان مالیات هتل‌ها/متل‌های کوتاه‌مدت. شین نایت، عضو شورا، پیشنهاد کرد که در این صورت روند کار را تسریع می‌کنند و او اکنون تمایل بیشتری به رسیدگی به آن دارد زیرا اگر به مجلس قانونگذاری ایالتی برسد، امکان ایجاد تغییرات متعدد وجود دارد تا شهر بتواند Air B&B را از شهر خارج کند. اعضای شورا در مورد نحوه ارائه حکم بحث/تفسیر کردند.
عضو شورا، نایت، درخواستی برای ارجاع موضوع به شورا ارائه کرده است تا به آقای پارتون و وکیل بکستر درنون فرصت داده شود تا لحنی مطابق با حکم ما ارائه دهند. هام، عضو شورا، از این پیشنهاد حمایت کرد. این جنبش همچنان ادامه دارد.
جان پارتون گفت که برخی اطلاعات و توصیه‌ها را دریافت کرده و مشخصاتی را که باید برای ماشین‌های گلف وجود داشته باشد، حذف کرده است. ماشین گلف استاندارد توصیه می‌شود، نیازی به ثبت‌نام نیست. محدودیت‌ها شامل ممنوعیت رانندگی با سرعت بیش از ۱۵ مایل در ساعت و کاهش اندازه صندلی از شش سرنشین به چهار نفر است، مشروط بر اینکه چهار صندلی با احتساب راننده داشته باشند. جان اظهار داشت که متن از هر چیزی تغییر خواهد کرد و مجسمه اصلاح خواهد شد. همچنین سوالاتی در مورد اینکه آیا شورا از عملکرد ماشین‌های گلف در شب راضی است یا خیر، مطرح شد. باپتیست، عضو شورا، گفت که قوانین ماشین‌های گلف ایده بدی و خطرناک است. کمیسر نایت گفت که اگر ماشین‌های گلف به جوامع زمین گلف محدود شوند، منطقی‌تر خواهد بود، تا اینکه اجازه دهیم ماشین‌های گلف در همان زمین‌های بازی که ماشین‌ها در خیابان‌های شهر ما حرکت می‌کنند، حرکت کنند. هام، عضو شورا، گفت که مشکلی با استفاده از ماشین‌های گلف در خیابان‌های ما نخواهد داشت، که به گفته او مجهزتر و ایمن‌تر از دوچرخه هستند. براون، عضو شورا، از رئیس هاجز پرسید که آیا اگر شورا فضای ماشین‌های گلف را محدود کند، برای اداره و افسران او ارجحیت دارد یا خیر، و آیا او نظری موافق یا مخالف دارد. کمیسر هاجز پاسخ داد که تا زمانی که این قانون پابرجاست، او اجازه رانندگی در شب را نمی‌دهد و باید برگردد و مناطقی را که مردم می‌توانند در آنها تردد کنند و محدودیت‌های سرعت را بررسی کند. اگر سفر شبانه مختص مناطق خاصی باشد، برای او راحت‌تر خواهد بود. کمیسر هاجز گفت که مایل است سن راننده در این قانون که اکنون نامشخص است، لحاظ شود.
هارت، عضو شورا، پیشنهاد داد که این موضوع در جلسه بعدی دوباره بررسی شود. مورو، عضو شورا، از این پیشنهاد حمایت کرد. این جنبش همچنان ادامه دارد.
جان پارتون گفت که درخواست تغییر کاربری خیابان یوما به همراه تعدادی از مسائلی که باید حل شوند، به شورای شهر ارائه شده است. آقای پاتون فکر کرد که بهتر است او را به کمیته بفرستد تا در مورد این موضوع بحث و تصمیم‌گیری شود.
(به نظر می‌رسد که صدا کم است یا مشکلی وجود دارد زیرا اصلاً صدایی وجود ندارد)
شرکت مشاوره جاناتان هوپ آو هوپ پشت تریبون رفت تا بگوید که شرکتش درخواست تغییر کاربری در گوشه بزرگراه ۱۸۳ و یوما را داده است. این زمین ۲ هکتاری روبروی خیابان در شهر تایر، حدود ۱۷۵ فوت غرب ایستگاه آتش‌نشانی کنار دالر جنرال است. او خاطرنشان کرد که قطعه زمین مورد نظر ۱۰۰٪ ملک تجاری است. او گفت که این مکان ایده‌آلی برای ساخت خانه به تنهایی نیست. او گفت که توصیه می‌کند
در مورد منطقه تجاری، این طرح به کمیته برنامه‌ریزی ارائه و تأیید شد و سپس قبل از ارائه به شورای شهر ارائه شد. او حضور خواهد داشت و به هر سؤالی که ممکن است پیش بیاید پاسخ خواهد داد تا او را برای تأیید هیئت مدیره آماده کند. عضو شورا، نایت، گفت که او کسی بود که درخواست دادخواست را مطرح کرد زیرا در ابتدا هیچ برنامه‌ای برای نوع توسعه تجاری ملک وجود نداشت. این موضوع ساکنان پشت یوما را نگران می‌کند. وقت بگذارید و سعی کنید یک توسعه تجاری بالقوه برای یک فروشگاه مواد غذایی کوچک جذب کنید تا ملک را ببینید و با مالک، آقای دیویس، تماس بگیرید تا ببینید آیا این امکان و مناسب است یا خیر. عضو شورای نایت می‌داند که توسعه‌دهنده فرصتی برای بیرون رفتن و بررسی اینکه آیا فروشگاهش برای این ملک مناسب است یا خیر، نداشته است. در این زمان، او احساس کرد که این مورد مناسب نیست و باید به مالکان و مهندسان بازگردانده شود. به گفته آقای هوپ، هنوز هیچ برنامه‌ای وجود ندارد، که در تغییر منطقه‌بندی غیرمعمول نیست. آنها فقط پیشنهاد استفاده از این ملک را می‌دهند. مالک کالب دیویس به تریبون نزدیک شد و گفت که به محض اینکه فرآیند منطقه‌بندی را طی کردند، شروع به برنامه‌ریزی خواهند کرد. او گفت که ایده‌هایی دارد، اما فقط می‌خواست مطمئن شود که قبل از برنامه‌ریزی برای محل برگزاری، روند فعلی را طی می‌کنند. هارت، عضو شورا، پرسید که آیا قصد دارند از ورودی یوما یا ادیسون خارج شوند. آقای دیویس گفت، از آنجا که خانه در خیابان یوما ۷۰۹ قرار دارد، حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ فوت از حاشیه بزرگراه را اشغال کرده است. او فکر کرد شاید بتوان آدرس را به چیزی در ادیسون تغییر داد، بله، ساده‌ترین راه برای رسیدن به آنجا از بزرگراه ۱۸۳ است. کمیسر نایت گفت دلیل اینکه آدرس هیوم را دارد این است که در حال حاضر به عنوان مسکونی منطقه‌بندی شده است. منطقه‌بندی مسکونی فقط می‌تواند آدرس خیابان‌های مسکونی داشته باشد، نه بزرگراه‌ها یا بزرگراه‌های بین ایالتی. کمیسر نایت از آقای دیویس خواست تا از دیدگاه ساکنان درک کند که وقتی ملکی در منطقه C-2 قرار دارد، برای هر چیزی که با منطقه مطابقت داشته باشد، باز است و آنها تا زمانی که نقشه‌های سایت ارائه نشود، از آن مطلع نخواهند شد. از طریق P&Z، ساکنان حق رأی نخواهند داشت.
عضو شورا، نایت، پیشنهاد داد که موضوع برای بحث از ساختمان آپارتمانی در C-2 به شورا بازگردانده شود. عضو شورا، هام، از این پیشنهاد حمایت کرد. این جنبش همچنان ادامه دارد.
بایگانی‌شده در: بنتون، رویدادها برچسب‌گذاری‌شده با: دستور کار، بنتون، شهر، کمیته، جامعه، شورا، رویداد، جلسه، خدمات
ممنون از مقاله، بکا. می‌خواستم بپرسم که آیا اطلاعات جدیدی در مورد قوانین استفاده از ماشین‌های گلف دارید؟ من چیزی در وب‌سایت شهر پیدا نکردم.
دستور * document.getElementById("comment").setAttribute("id", "ae86191ae722bd41ad288287aecaa645");document.getElementById("c8799e8a0e").setAttribute("id", "comment");
برای مشاهده کلیک کنید: رویدادها • کسب و کار • ورزش • انتخابات • داوران • حراج حیاط • پازل • تبلیغات • مشاهده مقالات
فهرستی از مقامات منتخب را در این صفحه بیابید… www.mysaline.com/selected-officials همچنین می‌توانید آن را در منوی «عملکردها» در بالای صفحه پیدا کنید.
MySaline.com صندوق پستی 307 برایانت، آرکانزاس 72089 501-303-4010 [email protected] صفحه فیسبوک گروه فیسبوک اینستاگرام توییتر لینکدین
زمان ارسال: ۲۲ فوریه ۲۰۲۳
