این شرکت ادعا می‌کند که این ماشین پرنده قادر خواهد بود تا چند سال دیگر گردشگران را با سرعت ۸۰ مایل در ساعت در سطح شهر جابجا کند.
انتظار می‌رود Xpeng X2 تمام الکتریکی ارتفاعی در حدود ۳۰۰ فوت (حدود ۹۰ متر) داشته باشد - تقریباً به اندازه ارتفاع برج بیگ بن.
اما یک هواپیمای دو نفره که قادر به پرواز در مسافت‌های طولانی باشد، می‌تواند به ارتفاع ساختمان امپایر استیت نیز برسد.
برای کسانی که نگران حداکثر زمان پرواز ۳۵ دقیقه‌ای هستند، یک چتر نجات نیز برای مواقع ضروری به آن متصل شده است.
شرکت چینی Xpeng Motors معتقد است که این وسیله برای سفرهای کوتاه در سطح شهر، مانند گشت و گذار و حمل لوازم پزشکی، ایده‌آل است.
انتظار می‌رود این خودرو قیمتی معادل خودروهای لوکسی مانند بنتلی یا رولزرویس داشته باشد و در سال ۲۰۲۵ به بازار عرضه شود.
X2 XPeng دارای یک کابین خلبان محصور، طراحی مینیمالیستی قطره اشک و ظاهری علمی تخیلی است. این هواپیما برای کاهش وزن کاملاً از فیبر کربن ساخته شده است.
مانند یک هلیکوپتر، X2 با استفاده از دو پروانه به صورت عمودی بلند می‌شود و فرود می‌آید و معمولاً در هر چهار گوشه خود چرخ دارد.
حداکثر سرعت آن ۸۱ مایل در ساعت است، می‌تواند تا ۳۵ دقیقه پرواز کند و به ارتفاع ۳۲۰۰ فوت برسد، اگرچه به احتمال زیاد در ارتفاع حدود ۳۰۰ فوت پرواز خواهد کرد.
برایان گو، رئیس و نایب رئیس هیئت مدیره، گفت هدف نهایی این است که افراد ثروتمند از آن به عنوان وسیله نقلیه روزانه خود استفاده کنند.
اما، با توجه به اینکه هنوز موانع نظارتی متعددی باید برطرف شوند، او گفت که این وسیله نقلیه احتمالاً در ابتدا به «مناطق شهری یا خوش‌منظره» محدود خواهد شد.
این ممکن است شامل اسکله دبی باشد، جایی که اولین پرواز عمومی خود را روز دوشنبه به عنوان بخشی از رویداد جهانی جیتکس انجام داد.
مانند یک هلیکوپتر، X2 با استفاده از دو پروانه در چهار گوشه وسیله نقلیه که معمولاً چرخ دارد، به صورت عمودی بلند می‌شود و فرود می‌آید.
این ماشین با طول ۴.۵ متر، حدود نیم تن وزن دارد، دو درِ آن از کنار باز می‌شوند و می‌تواند دو نفر با وزن کمتر از ۶.۵ کیلوگرم را حمل کند.
حداکثر سرعت آن ۸۱ مایل در ساعت است، می‌تواند تا ۳۵ دقیقه پرواز کند و به ارتفاع ۳۲۰۰ فوت برسد، اگرچه به احتمال زیاد در ارتفاع حدود ۳۰۰ فوت پرواز خواهد کرد.
گو گفت، از آنجایی که پرواز اولیه ممکن است خودکار باشد، انتظار می‌رود مالکان فقط به گواهینامه رانندگی نیاز داشته باشند.
او گفت: «اگر می‌خواهید رانندگی کنید، احتمالاً به گواهینامه و سطحی از آموزش نیاز خواهید داشت.»
وقتی از او پرسیده شد که آیا این وسیله نقلیه می‌تواند توسط سرویس‌های اورژانسی مورد استفاده قرار گیرد، گفت: «فکر می‌کنم این سناریوها را می‌توان مانند ماشین‌های پرنده مدیریت کرد.»
اما او گفت که این شرکت بر «استفاده از بتن» تمرکز نکرده و در عوض طرح‌های خود را «در درجه اول به واقعیت تبدیل کرده است».
شیائوپنگ X2 در طول پرواز دی اکسید کربن تولید نمی‌کند و برای پروازهای شهری در ارتفاع کم، مانند گشت و گذار و درمان پزشکی در آینده، مناسب است.
XPENG X2 به دو حالت رانندگی دستی و اتوماتیک مجهز است. انتظار می‌رود که مالک فقط به گواهینامه رانندگی نیاز داشته باشد، زیرا ممکن است پرواز اولیه به صورت خودکار انجام شود.
بیش از ۱۵۰ نفر از کنسولگری کل چین در دبی، اتاق بازرگانی بین‌المللی دبی، DCAA، وزارت اقتصاد و گردشگری دبی، مرکز تجارت جهانی دبی و رسانه‌های جهانی شاهد اولین پرواز عمومی Xpeng بودند.
گو افزود: «نسخه بتا دارای یک چتر نجات فعال است که به طور خودکار باز می‌شود، اما مدل‌های آینده اقدامات ایمنی بیشتری خواهند داشت.»
گو گفت که این شرکت قصد دارد تا سال ۲۰۲۵ ماشین‌های پرنده را برای مشتریان آماده کند، اما درک می‌کند که ممکن است مدتی طول بکشد تا مصرف‌کنندگان با ماشین‌های پرنده راحت شوند.
او گفت: «فکر می‌کنم وقتی محصول کافی در جاده‌ها و شهرهای سراسر جهان باشد، بازار خیلی سریع گسترش خواهد یافت.»
میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری در eVTOL (پرواز و فرود عمودی برقی) وجود دارد و شرکت‌ها برای دستیابی به موفقیت تجاری در تلاش هستند.
ناسا در حال آزمایش یک هواپیمای برقی جدید است که می‌تواند به صورت عمودی از زمین بلند شود و فرود بیاید، و امیدوار است تا سال ۲۰۲۴ مسافران را با سرعت ۳۲۰ کیلومتر در ساعت در شهرهای شلوغ جابجا کند.
طبق گفته یک تیم ناسا مستقر در بیگ سور، کالیفرنیا، وسایل نقلیه Joby Aviation روزی قادر خواهند بود خدمات تاکسی هوایی را به مردم در شهرها و مناطق اطراف ارائه دهند و راهی جایگزین برای حمل و نقل مردم و کالاها اضافه کنند.
این «تاکسی پرنده» تمام برقی می‌تواند به صورت عمودی بلند شود و فرود بیاید و یک هلیکوپتر شش روتوره است که برای بی‌صداترین حالت ممکن طراحی شده است.
به عنوان بخشی از این مطالعه ۱۰ روزه که از اول سپتامبر آغاز شد، مقامات مرکز تحقیقات پرواز آرمسترانگ ناسا عملکرد و آکوستیک آن را آزمایش خواهند کرد.
این هواپیمای برقی با قابلیت برخاستن و فرود عمودی (eVTOL) اولین نمونه از هواپیماهای متعددی است که به عنوان بخشی از کمپین حمل و نقل هوایی پیشرفته (AAM) ناسا برای یافتن روش‌های حمل و نقل سریع آینده که می‌توانند برای استفاده عمومی تأیید شوند، آزمایش می‌شود.
نظرات بیان شده در بالا، نظرات کاربران ما است و لزوماً منعکس کننده دیدگاه‌های MailOnline نیست.
مارتینا ناوراتیلووا فاش کرد که بر سرطان سینه و گلو غلبه کرده است: اسطوره تنیس می‌گوید از اینکه «کریسمس دیگری را نبیند» می‌ترسید و پس از تشخیص دوگانه در فهرست آرزوهایش، حرفه خود را آغاز کرد.
زمان ارسال: ۲۱ مارس ۲۰۲۳
