اتومبیل های پرنده ای که می توانند گردشگران را با سرعت 80 مایل در ساعت در اطراف شهرها جابه جا کنند، می توانند آینده جاذبه ها باشند.

این شرکت ادعا می کند که این خودروی پرنده می تواند گردشگران را در شهر با سرعت 80 مایل در ساعت تنها در چند سال جابجا کند.
انتظار می‌رود که Xpeng X2 تمام الکتریکی ارتفاعی در حدود 300 فوت داشته باشد - تقریباً ارتفاع بیگ بن.
اما یک هواپیمای دو صندلی که قادر به پرواز در مسافت های طولانی است می تواند به ارتفاع ساختمان امپایر استیت نیز برسد.
برای کسانی که در مورد حداکثر زمان پرواز 35 دقیقه نگران هستند، یک چتر نجات نیز در هر صورت وصل شده است.
شرکت چینی Xpeng Motors معتقد است که برای سفرهای کوتاه در شهر مانند گشت و گذار و حمل و نقل لوازم پزشکی ایده آل است.
انتظار می رود قیمت آن به اندازه یک خودروی لوکس مانند بنتلی یا رولزرویس باشد و در سال 2025 وارد بازار شود.
X2 XPeng دارای کابین خلبان، طراحی مینیمالیستی اشک و ظاهری علمی تخیلی است.برای کاهش وزن کاملاً از فیبر کربن ساخته شده است.
مانند یک هلیکوپتر، X2 به صورت عمودی با استفاده از دو ملخ بلند می شود و فرود می آید و معمولاً در هر یک از چهار گوشه آن چرخ دارد.
حداکثر سرعت آن 81 مایل در ساعت است، می تواند تا 35 دقیقه پرواز کند و به ارتفاع 3200 پا برسد، اگرچه به احتمال زیاد در حدود 300 فوت پرواز خواهد کرد.
برایان گو، رئیس و نایب رئیس، گفت که هدف نهایی این است که افراد ثروتمند از آن به عنوان حمل و نقل روزانه خود استفاده کنند.
اما، با وجود چندین مانع نظارتی که هنوز برطرف نشده است، او گفت که این وسیله نقلیه احتمالاً در ابتدا به "مناطق شهری یا دیدنی" محدود می شود.
این ممکن است شامل اسکله دبی باشد، جایی که اولین پرواز عمومی خود را در روز دوشنبه به عنوان بخشی از رویداد جهانی جیتکس انجام داد.
X2 مانند هلیکوپتر با استفاده از دو ملخ در چهار گوشه وسیله نقلیه که معمولاً دارای چرخ است، به صورت عمودی بلند می شود و فرود می آید.
وزن این خودرو به طول 16 فوت حدود نیم تن است، دارای دو در بازشوی جانبی است و می تواند دو نفر با وزن کمتر از 16 پوند را حمل کند.
حداکثر سرعت آن 81 مایل در ساعت است، می تواند تا 35 دقیقه پرواز کند و به ارتفاع 3200 پا برسد، اگرچه به احتمال زیاد در حدود 300 فوت پرواز خواهد کرد.
گو گفت که مالکان فقط به گواهینامه رانندگی نیاز دارند، زیرا پرواز اولیه ممکن است خودکار باشد.
او گفت: «اگر می‌خواهید یک وسیله نقلیه رانندگی کنید، احتمالاً به گواهینامه، سطحی از آموزش نیاز دارید.
وی در پاسخ به این سوال که آیا این وسیله نقلیه می تواند توسط خدمات اورژانس استفاده شود، گفت: "من فکر می کنم این سناریوهایی هستند که می توان مانند ماشین های پرنده با آنها رفتار کرد."
اما او گفت که این شرکت بر "استفاده از بتن" تمرکز نکرده و در عوض طرح های خود را "در درجه اول به واقعیت تبدیل کرده است."
Xiaopeng X2 در طول پرواز دی اکسید کربن تولید نمی کند و برای پروازهای شهری در ارتفاع پایین مانند گشت و گذار و درمان پزشکی در آینده مناسب است.
XPENG X2 به دو حالت رانندگی دستی و خودکار مجهز شده است.انتظار می رود که مالک فقط به گواهینامه رانندگی نیاز داشته باشد، زیرا ممکن است پرواز اولیه به صورت خودکار انجام شود.
بیش از 150 نفر از سرکنسولگری چین در دبی، اتاق بازرگانی بین المللی دبی، DCAA، دپارتمان اقتصاد و گردشگری دبی، مرکز تجارت جهانی دبی و رسانه های جهانی شاهد اولین پرواز عمومی Xpeng بودند.
گو افزود: "نسخه بتا دارای یک چتر نجات فعال است که به طور خودکار مستقر می شود، اما مدل های آینده اقدامات ایمنی بیشتری خواهند داشت."
گو گفت که این شرکت قصد دارد تا سال 2025 خودروهای پرنده را برای مشتریان آماده کند، اما می‌داند که ممکن است زمان لازم باشد تا مشتریان با خودروهای پرنده راحت شوند.
او گفت: «من فکر می‌کنم وقتی محصول کافی در جاده‌ها و شهرهای سراسر جهان وجود داشته باشد، فکر می‌کنم خیلی سریع بازار را گسترش می‌دهد.»
میلیاردها دلار سرمایه گذاری در eVTOL (برخاست و فرود عمودی الکتریکی) وجود دارد و شرکت ها در تلاش برای دستیابی به موفقیت تجاری هستند.
ناسا در حال آزمایش یک هواپیمای الکتریکی جدید است که می تواند به صورت عمودی برخاسته و فرود بیاید و امیدوار است تا سال 2024 مسافران را با سرعت 320 کیلومتر در ساعت در شهرهای شلوغ حمل کند.
به گفته یک تیم ناسا مستقر در بیگ سور، کالیفرنیا، وسایل نقلیه هوانوردی Joby روزی می‌توانند خدمات تاکسی هوایی را به مردم در شهرها و مناطق اطراف ارائه کنند و یک راه جایگزین برای حمل و نقل افراد و کالاها اضافه کنند.
"تاکسی پرنده" تمام الکتریکی می تواند به صورت عمودی بلند شود و فرود بیاید و یک هلیکوپتر شش روتور است که تا حد امکان بی صدا طراحی شده است.
به عنوان بخشی از این مطالعه 10 روزه که از اول سپتامبر آغاز شد، مقامات مرکز تحقیقات پرواز آرمسترانگ ناسا عملکرد و آکوستیک آن را آزمایش خواهند کرد.
هواپیمای برخاست و فرود عمودی الکتریکی (eVTOL) اولین هواپیمای بسیاری است که به عنوان بخشی از کمپین تحرک هوایی پیشرفته (AAM) ناسا برای یافتن روش‌های حمل و نقل سریع آینده که می‌توانند برای استفاده عمومی مورد تایید قرار گیرند، آزمایش شوند.
نظرات بیان شده در بالا مربوط به کاربران ما است و لزوماً منعکس کننده نظرات MailOnline نیست.
مارتینا ناوراتیلووا فاش می کند که سرطان سینه و گلو را شکست داده است: اسطوره تنیس می گوید می ترسد 'کریسمس دیگری را نبیند' و کار خود را پس از تشخیص دوبار لیست آرزوها آغاز می کند.